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除了标准的盲铆钉的技术选择,GESIPA®还开发和其铆固业务部门内产生固体和半管状铆钉。从一个技术和经济角度来看,这些接合元件提供给螺旋件和从两侧访问的其它接合系统的替代物。
不同的尺寸,材料和设计涵盖了广泛的应用。实心和半管状组件可以满足客户的特殊要求。这些组件被用于汽车部门,也有更多的通用工业应用。
实心铆钉是一种非常古老的连接技术,其设计目的是让部件以高强度、合体、不可拆卸的方式连接。
实心铆钉使用冷在GESIPA的在Olpe现场成型生产。
固体铆钉是在一个塑性变形过程中通过工具(夹具和反夹具)和应用的力量。一个紧密配合是实现的一部分成型过程,从而填补孔面积。
实心铆钉通常用于钢铁、起重机、桥梁和集装箱建筑应用,但它们也部署在汽车行业的车体和框架建设。
GESIPA®开发了基于平行进行通过内部测试应用程序,具体协商量身定做的解决方案。实心铆钉完全可定义以便它们可以通过剪切强度,拉伸强度或夹紧力和腐蚀保护甚至一次集适应于任何特定的例子。
半管铆钉是典型的单件连接元件,用于双面加工。这些铆钉和实心铆钉的区别是轴向孔。柄部分是实心的,部分是空心的。
就像他们的固体对应物,半管状铆钉也以冷变形过程中产生的。
连接是通过在柄端施加轴向压力来建立的。半管状的铆钉通过芯轴展开或在开口的一端串珠而不是形成一个头。
对半管状铆钉可能的应用领域主要是在包括离合器表面铆接和制动垫构造,或甚至作为车轴轮,辊子和关节。
该设置过程可以导致对腐蚀保护机械损伤。高的变形或形状变化可导致涂层厚度的减小。GESIPA®奥尔珀开发了SheraBlack®完成与内部过程和热扩散制度。这是设置过程的一部分,在设计时考虑防腐要求。
SheraBlack®是由GESIPA®开发的一种防腐蚀工艺。在热扩散镀锌过程中,耐腐蚀的铁-锌合金涂层被应用在其他材料中,适用于所有等级的铸铁和钢。这个过程允许我们为客户提供他们需要的保护级别。
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